Kolejny projekt zakłada naprawy blacharskie auta Fiat 128 3p. Ten egzemplarz pochodzi z 1976 roku i przyjechał do nas z Belgii. Oprócz prac blacharskich zajmiemy się jego lakierowaniem na kolor zgodny z numerem VIN oraz poprawą instalacji elektrycznej i układu paliwowego.
Fiat 128 to następca Fiata 1100 i zarazem pierwszy przednionapędowy model fiata, który był produkowany w latach 1969-1985. W 1970 został samochodem roku. Auto występowało w wersjach: sedan (dwu- i czterodrzwiowe), kombi (trzydrzwiowe), Sport Coupe (1971-1975) i coupe 3P (od 1975). Fiat 128 napędzany był czterocylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemności 1116 cm³ (55-65 KM) i 1290 cm³ (60-75 KM). W 1978 auto przeszło pierwszy facelifting. W 1979 podstawową wersję zastąpił model Ritmo. Licencję na model 128 kupiła jugosłowiańska firma Zastava, która produkowała go od 1971 jako Zastavę 1100. To auto posiadało zmienione w tylnej części nadwozie, co czyniło z niego pięciodrzwiowego hatchbacka. W Polsce pod nazwą Polski Fiat 128p montowano w Warszawie (Fabryka Samochodów Osobowych) odmianę Sport Coupe, a następnie 128/3P, z włoskich kompletów. W latach 1974–79 FSO wyprodukowało 824 aut tego typu.